-> 电动汽车终于"行"之有效

作者：Walter Salm
加州山景城—您想拥有一辆电动汽车么实现这个梦想，机会多多，尤其是当一家新合资企业在美国市场成功大量投放"Th!nk City"挪威电动汽车，那你就感上大好时机了！尽管美国用户可选择其它电动汽车，但其电池充电将大大影响速度和行程。

TH!NK City能改变这一切！其外观与梅赛德斯设计的"智能汽车"相似，"智能汽车"是一款风靡欧洲的气动城市小汽车。TH!NK City采用更优质的电池，并具备多项新特征，可克服美国市场上中国制造的短程电动汽车的一些安全局限。公司称，TH!NK City具有显著的环保优势，不仅实现了零排放，而且其95%的零部件可回收。其行驶速度可达每小时100公里（65英里），每次充电可行驶180公里（110英里）—这些性能指标使其遥遥领先于市场上所有电动公路汽车。此外，TH!NK City还被称满足所有欧洲和美国联邦的机动车安全要求。

在今年早期举行的日内瓦车展上，Think宣布与能源巨头及Think投资商通用电气缔结战略合作关系。展会上，公司还透露其将生产首款全电动4/5座汽车TH!NK Ox，计划于2010年或2011年投产。同时，Think还与美国电池供应商A123和EnerDel建立了合作伙伴关系。TH!NK City汽车目前由挪威生产，计划将从斯堪的纳维亚开始展开全球销售，同时将瑞士和法国作为其首批试销市场区域。2009年，试销市场和示范项目之外的销售将在北美市场全面拉开。电动汽车元老Vicki Northrup被任命为TH!NK北美运营经理，将首先就职于TH!NK北美加州门罗公园办事处。

并非新概念
电动汽车概念早已出现。事实上，1838年前后，在几乎与Grove博士发明燃料电池的同时，英国就诞生了首款电动汽车。尽管这辆前所未有的汽车能够行驶，但仍存在当今电车的一个"通病"，即缺乏优质电池。

1881年，巴黎大会上展出了一辆三轮电车，而到1980年，电车就已投入满负荷生产。事实上，电车销售量曾在一个10到15年的时间段内超越了燃油汽车。它们被认为是女性的理想运输工具，因为它们不要求手摇—旧燃油汽车出现的困难且往往容易引发危险的操作。

1913年，凯迪拉克推出其自动起动机后，内燃机才赢得了些许声誉。与此同时，电车行驶速度创下新记录，销售量也大幅超出燃油汽车。然而，好景不长。电车行驶速度无法超越每小时20英里，且每次充电后的行程严格受限。当电车以60英里/小时的速度慢驶在赛道上时，燃油汽车凭借其各方面的性能优势迅速超越电车。美国已拥有大量慢速电车—制造商提供的各种电动高尔夫球车。这些车辆在退休员工社区、露营和房车度假胜地以及法律允许驾驶的城市街道上广受欢迎，当然，它们显然不能高速行驶。高尔夫球车价格便宜，通常在4500美元到8000美元之间，并且拥有不断发展的巨大二手车市场。这些车辆通常使用四块或更多的深冲压铅酸电池。这种电池臭名昭著，因为六个月保质期一过，它们就立刻失效了。

挪威制造商正蓄势待发，投入全负荷生产。两家美国硅谷风险投资公司— Kleiner Perkins与RockPort Capital—，已向汽车制造商合资，欲进军整个大西洋市场和创建TH!NK北美事业部。

提高产量
Think挪威奥斯陆外工厂正开足马力，加紧生产。据称生产启动如期进行。在挪威恶劣的冬季条件下，初期产品已通过测试和试驾。TH!NK City现已进入样车和下一步测试阶段。

首条生产线生产的汽车被用来针对严格验证计划进行质量保证和测试。今年末，工厂有望进入全负荷生产阶段，每班大约生产3500辆汽车。工厂采用双班轮班制。

Think Global首席执行官Jan-Olaf Willums说："该项目进展顺利，已完成原型制造阶段。我们正进行全负荷汽车生产，采用由合格供应商提供且通过数月质量测试的合格元件。"Think之前与Porsche Consulting签订了一项合同。据此合同，Porsche公司与Think员工并肩奋战，将公司精益制造经验运用于工厂，尤其用于工厂布局和运输/物流。其目标是改善工厂生产流程，并确保更加有效地生产最高质量标准的汽车。

通过碰撞试验和公路行驶资格认证
Willums说："TH!NK City是全球唯一一款通过了碰撞试验和公路认证的电动汽车，提供卓越的驾驶安全性和趣味性，是加州等我们将启动示范项目的市场的理想选择。很荣幸与两家领先投资商在清洁技术领域建立合作伙伴关系，并携手将TH!NK City投放北美市场。"Think Global已任命福特汽车公司前任执行官Richard Canny担任其总裁兼首席运行官。Canny出生于澳大利亚，他的上任将有助于Think加快增长计划，并使公司在角逐全球迅速崛起的电车市场中获胜。

Think Global首席执行官Jan-Olaf Willums表示："Richard拥有25年全球汽车经验。他的加入将极大推动Think公司的快速发展，并将提高我们的国际地位。他在福特公司积累了战略和运营方面的广泛经验，可将其理想用于指导公司的发展。随着我们步入更大规模量产阶段，Think将跻身行业前列。"

Canny最近曾担任福特汽车公司全球战略规划总监，拥有全球汽车管理方面的重要经验，包括福特马来西亚常务董事、福特阿根廷总裁和福特南美总裁—福特在这四个国家拥有数十亿美元营业额和10,000多名员工。资深萨博及大众启动经理Arne Degermoose最近被任命运行Think在奥斯陆外的Aurskog装配工厂。

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